城市花园新区“建立闭环管理小区实施方案”提交业主大会表决

　　 　　我们曾关注过的城市花园新区“关于建立闭环管理小区实施方案”意见征询工作，将进入业主表决阶段。部分新区居民已经拿到了表决票。 　　根据业委会发布的公告，开箱计票工作预计将

城市花园新区“建立闭环管理小区实施方案”提交业主大会表决

　　我们曾关注过的城市花园新区“关于建立闭环管理小区实施方案”意见征询工作，将进入业主表决阶段。部分新区居民已经拿到了表决票。

　　根据业委会发布的公告，开箱计票工作预计将于11月14日上午举行。

　　图片来源：城市花园新区业委会微信公众号

　　本次公告还涉及加装电梯、新能源车充电桩、改建无障碍通道等多个事项。

　　其中，公告的第三项：

　　关于增设华莘港桥侧的机动车道闸，建立新区机动车独立闭环计费系统，实现新区闭环停车管理的表决区监控设备改造工程的表决

　　在不改变和影响行人和非机动车现有正常通行的前提下，表决是否同意在华莘港桥新区出入口，加装机动车出入计费道闸；预算支出不超过15万的公共收益支出（包括独立服务器采购、独立道闸系统采购、布线工程及系统调试支出等），通过公开招投标方式完成。

　　方案优点：机动车仍可以从华莘港桥自由进出老区新区。

　　方案缺点：若老区不配合安装机动车独立道闸，则新区机动车也仅能进入老区管理区域而无法从老区驶离（因为缺少老区的进场记录而无法出场），此外该方案实施时间较长，且物业需要增加额外人力在道闸处协助管理和收费。

　　效果图如下（未来实景及位置将根据实际情况可能稍有调整）：

　　效果图

　　城市花园新区因车位紧张（老区车辆停至新区挤占资源）而发起了这项征询工作，但方案中并不限制新区业主车辆进入老区，且仍希望保留过境老区直达七莘路的权利，在实施中可能仍将遇到阻力。

　　华泾港桥

　　10月28日，有读者留言，他认为，新区老区业主有着千丝万缕的联系，应当成立统一的车辆管理机构，方便协调管理。

　　基于目前确实是一个大的小区的事实。（而且的确很多人两边跑。两边都有房，或有亲属。）应该新区老区成立统一的车辆管理机构。另外包月卡总量要控制。方便统一协调管理。  再说老区改造已经结束了，矛盾解决了啊！

　　另外，老区自身要提升停车管理，运用价格杠杆控制外来临停车辆入内，以免过多挤占业主停车资源，也多次为读者提及。

　　编 辑 | 小 七

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