「牛财经」集团2021营收／净利双增长，近200亿研发费用成亮点

　　[资讯-牛车网] 　　日前，集团发布2021年度财报。回顾过去的一年，集团实现了营收、净利的双增长，疫情之前带来的负面影响正在逐渐消解中。 　　 　　财报数据

「牛财经」集团2021营收／净利双增长，近200亿研发费用成亮点

　　[资讯-牛车网]

　　日前，集团发布2021年度财报。回顾过去的一年，集团实现了营收、净利的双增长，疫情之前带来的负面影响正在逐渐消解中。

　　财报数据显示，2021年，集团实现营业收入7798.5亿元，同比增长5.1%；归属于上市公司股东的净利润245.3亿元，同比增长20.1%。

　　由于业绩表现向好，集团也拿出了大手笔分红回馈股东。报告期内，拟每10股派送现金红利6.82元（含税），合计派发78.47亿元（含税），2021年度现金分红总额占归母净利润的比例达到35%（含回购）。

　　毛利率层面，集团汽车制造业毛利率2021年达到9.63%，同比2020年增加了0.6个百分点。此外，集团整车业务毛利率达到4.91%，同比上年增加了0.39个百分点。尽管毛利率水平不高，但相较疫情严重的2020年，这样的水平透露出集团整车业务回暖的趋势。

　　业绩增长主要得益于集团销量数据的回升。财报显示，2021年集团实现终端零售销量581.1万辆，同比增长5.5%。其中荣威2021年累计销售新车37.5万辆，同比增长8%，带动自主品牌乘用车在集团总销量占比首次突破50%关口。此外，新能源汽车销量达到73.3万辆，同比增长128.9%，集团电动化转型趋势明显。

　　海外市场，集团2021年累计出口新车69.7万辆，同比增长78.9%，其中自主品牌占比超过六成，新车销往欧洲、美洲、中东、东盟、南亚等多个海外市场。

　　从销量增长情况来看，自主品牌、新能源汽车以及海外出口均在2021年实现两位数的增长成绩，是拉动集团销量上涨的“新三驾马车”。

　　值得一提的是，2021年也是集团研发费用迅猛增长的一年，在新能源、智能网联、数字化等技术领域，集团均投入重金，2021年研发费用高达196.68亿元，同比增长46.83%。3月1日，集团刚刚宣布成立创新研究开发总院，将全面整合旗下五大信息技术中心，覆盖软件、人工智能、大数据、云计算、网络安全等优势资源，并组建超过万人规模的自主研发人才队伍。

　　此外，集团还公布了2022年第一季度财报成绩。今年1-3月，集团营业收入达到1824.7亿元，同比下降3.5%；归属于上市公司股东的净利润达到55.15亿元，同比下降19.44%。

　　由于上海等地自3月开始爆发疫情，身处其中的集团也在一定程度上受到影响。1-3月，集团顶住重重压力，实现销量122万辆，同比增长6.8%。根据规划，集团制定了2022年度增长10%的整体销量，也就是新一年的销量成绩将超过639万辆，其中新能源和海外销量增速将分别力争达到50%和20%。从目前的形势来看，想要顺利完成年度任务，集团仍需再加把劲。