大众再抛“精品”，长近5米，1.4T配远程上锁，开出去有面子

　　曾几何时，帕萨特就是身份的象征 　　这话说得并不假，当年的私人老板只要手头有点积蓄，能狠下心买一辆帕萨特，说明生意有很大的发展空间。最早的帕萨特车主现在身价大多水涨船高了，一方面离不开他们自

大众再抛“精品”，长近5米，1.4T配远程上锁，开出去有面子

　　曾几何时，帕萨特就是身份的象征

　　这话说得并不假，当年的私人老板只要手头有点积蓄，能狠下心买一辆帕萨特，说明生意有很大的发展空间。最早的帕萨特车主现在身价大多水涨船高了，一方面离不开他们自己的努力，另一方面，开着帕萨特去谈生意，也会起到一定的作用，让客户觉得这位老板很有实力，也很放心。

　　作为大众旗下的一款经典的官方用车，帕萨特就是身份的象征。随着同级别的B级车迈腾、凯美瑞、雅阁等完成了换代升级，2020款帕萨特也于前几日正式上市，售价区间为18.59——28.29万，虽然仅仅是一款小改车型，但是针对内饰配置方面进行了全面的升级，例如换装了全新的智能娱乐互联系统，让驾乘的感觉更加的年轻前卫了。

　　前脸部分，2020款帕萨特和现款的造型基本一致，细节处理更加的有质感，黑色车身搭配高亮的镀铬饰条，显得十分气派。中网造型宽大，中控采用了点阵式镀铬点缀，极具辨识度。上方一根粗壮的镀铬装饰条延伸至头灯处，拉伸了车头的视觉宽度，大灯线条饱满，点亮后拥有不错的视觉效果。

　　前唇线条平直，贯穿式进气口造型狭长，两侧雾灯带有银色镀铬点缀，周边造型很有立体感，让前脸整体看上去十分的动感前卫。

　　车身侧面，2020款帕萨特的三围符合黄金比例，看起来非常修长，轮毂、侧裙、车窗处都带有镀铬饰条勾勒，显得十分大气。尺寸方面，新车长宽高为4933*1836*1469mm，轴距达到了2871mm，保证了车内的空间宽敞度。腰线贯穿全身，多幅式轮毂造型动感十足，整体看上去十分灵动。

　　车尾部分，新车和现款基本一致，尾灯周边走线凌厉，棱角分明，和头灯相互映衬，点亮后拥有不错的视觉效果。下方带有辨识灯带，厚实的尾杠搭配双边单出的排气，显得非常沉稳。

　　内饰方面，打开2020款帕萨特的车门，环抱式座舱设计配合蓝色的氛围灯带显得非常年轻化。中控台整体偏向于驾驶位，中间内嵌一块大尺寸液晶显示屏，副驾前方的黑色烤漆面板显得十分精致。

　　车内大面积采用了搪塑工艺和皮质包裹，也显得十分上档次。驾驶位搭载一款三幅式多功能方向盘，搭配精致的档把，给车主带来了极强的驾驶氛围。

　　配置方面，内饰部分新增了智慧预测导航、远程上锁、在线音乐、智能家居等功能，部分车型还配备了全触控空调面板、触敏式前排照明灯等。此外，新车全系标配前后排头部安全气帘。

　　动力方面，2020款帕萨特依旧提供了两款发动机供消费者选择——1.4TSI、2.0TSI两款，并且还有三种不同的动力调校，最大功率非别为 150马力(280TSI)、186马力(330TSI)和220马力(380TSI)，符合国六排放标准，动力输出十分充沛，满足不同消费者的需求。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱。