如果说哪个合资品牌在新能源领域走在了前面,大众品牌绝对是其中之一,从发布MEB纯电平台,到ID家族成员不断壮大,表明大众品牌把新能源放在了和燃油车一样重要的位置,齐头并进。 本来{公司名
时隔半年大众即将推出2023款ID家族
如果说哪个合资品牌在新能源领域走在了前面,大众品牌绝对是其中之一,从发布MEB纯电平台,到ID家族成员不断壮大,表明大众品牌把新能源放在了和燃油车一样重要的位置,齐头并进。
本来大众ID上半年的销量,一直在稳步上升,到2022年7月,ID.纯电家族销量达成10,086辆,实现单月销量破万的“小目标”。而到了9月份大众ID家族的销量情况 ( 丨 )突变, 销量仅1298辆, 销量为2049辆, 销量仅474辆,大众九月的ID家族的累积销量为3821辆,出现了断崖式的下降,在新能源市场一片向好的同时,大众的新能源销量却形成了鲜明的对比,所以大众急需作出改变,据内部人士透露22款ID家族上市仅大半年,大众ID家族即将又会提出2023款,以此提振销量和市场热度。而根据目前所获得的信息,大众的2023款ID家族,可能会出现以下的变化。
第一, 价格下降,从2021年大众的ID家族上市以来,受上游原材料价格持续上涨的影响,大众旗下ID.3、ID.4 X、ID.6 X于8月全线提价,这是ID.家族今年的第三次涨价(4、5月曾两次涨价),以ID4X的极智长续航版为例,指导价从235888元,涨到了251288元,涨幅超过1.5万元。这次随着、小鹏、问界等品牌出现不同程度的价格优惠,2023款的ID家族大概率也会降价。以此促进销售。
第二, 会对内饰材质进行优化,21款和22款被客户吐槽的简陋以及触控式按键在使用过程不方便,2023款有望对内饰材料进行升级,同时有望将触摸式按键换成传统的实体按键,大量用户反应,触控式按键不方便进行盲操,同时容易留有指纹不便打理,重新引入传统的实体按键以提升用户操作时的便捷性与安全性。
第三, 配备最新的车机系统。目前的ID家族的,不支持OTA,功能较少,用户还经常反应经常黑屏、卡顿或无网络。而这次2023款的ID家族有望解决这些问题,提升客户的体验。