17首次公开发射，能打穿航母，不可拦截，里根号只能做活靶子

　　 　　图为里根号 　　近日，相关媒体报道17首次公开发射的画面。17距研制并服役已经过去了几年，但对17的相关报道可以说是很少，仅仅知道其是一种高超音速反

17首次公开发射，能打穿航母，不可拦截，里根号只能做活靶子

　　图为里根号

　　近日，相关媒体报道17首次公开发射的画面。17距研制并服役已经过去了几年，但对17的相关报道可以说是很少，仅仅知道其是一种高超音速反舰弹道导弹。通过这次公开的发射画面，部分媒体认为，17的射程能够达到2000多公里，而且其更是具备高机动性、高突防的特点，对于现在大多数的反导系统来说，17不可拦截，能打穿航母是毫无疑问的，一旦其处于17的射程之内，那么它只能做活靶子，这对于今年频频活动在中国南部海域的里根号将形成极强的震慑作用。

　　图为风洞

　　17的研制可以说是经过了众多考验，但其中有着两项关键考验，一个是耐热材料，另一个便是风洞试验。因17是一种高超音速武器，它在达到大气层之后，导弹头的温度会急剧升高，如果耐热性差，导弹的战斗性能将大幅度降低。17的导弹头是采用一种微纳复合材料的金属基复材，它的抗热性完美地达到了17的战斗需求。而风洞能够模拟出各种飞行速度和环境，是促进高超音速飞行器发展与进步的重要手段，也是检测一个飞行器是否合格的重要场所。当经过重重测试的17能否担当重任呢？毫无疑问，这是必然的，17作为一款高超音速反舰弹道导弹定能大放异彩。那么17凭借什么能够对航母造成巨大威胁？

　　对此，我做以下几点分析：

　　图为17

　　首先，17采用乘波体设计，弹道诡异，拦截系数高。17配备有乘波体的导弹头，在发射阶段依靠普通火箭的推力，进入近地面空间，然后在重力作用下，重回地球大气层。因其导弹头是一种乘波体的设计结构，可以使17在亚轨道空间进行高超音速飞行，在这个过程中，会造成了一种空气高度压缩的“激波”现象，对导弹飞行速度产生阻碍，但乘波体的设计结构可以依靠“激波”产生向上的升力，而这时的17便可以在大气层中进行跳跃式飞行，飞行轨迹将变化多端，对目前的反导拦截系统形成了巨大的挑战。

　　图为17发射画面

　　其次，17具备无依托野外发射的能力，增加预测难度，拦截较难。在这次公布的视频中，17是在高速公路进行发射，说明其并不需要预设阵地，对发射场地的需求性降到了最低，在情况紧急之时，甚至能够停车直接进行发射，实施对敌打击，这使其具备了高灵活性的特点，在一定程度上增加了预测难度。同时因17的最远射程能够达到2000多公里，具备中国北斗导航系统，精准度得到了极大的增强，能够打击敌对高价值军事目标，可以说其对航母具有较强的震慑和打击作用。

　　最后，17采用钱学森弹道设计和高超音速助推滑翔导弹系统，末端突防能力强，使得拦截系数直线升高。钱学森弹道大致的来讲可以分为助推、滑翔以及寻敌这三个阶段。这种弹道的特点便是结合弹道导弹和飞航导弹的飞行轨迹，使其具备高突防、高灵活性的特点，能够避免弹道被敌方预测。并且高超音速飞行滑翔器的使用能够让17的最高速度达到近10马赫，使得大部分拦截手段失效。而其在最后阶段对敌实施打击时，是采用一种近乎垂直的打击手段，但17的飞行高度超过雷达的预警范围，并且在高超音速的作用下，在敌方防御系统尚未作出反应时，17便已击中目标。