乘用车公司二工厂投产 武汉车谷汽车产业再添新动力

　　 　　图为乘用车公司二工厂正式投产 新华网发 李岿摄 　　新华网武汉11月2日电（余凌云、李金友、彭宇）乘用车公司二工厂日前正式投产，年产能13万辆。至此

乘用车公司二工厂投产 武汉车谷汽车产业再添新动力

　　图为乘用车公司二工厂正式投产 新华网发 李岿摄

　　新华网武汉11月2日电（余凌云、李金友、彭宇）乘用车公司二工厂日前正式投产，年产能13万辆。至此乘用车公司两个工厂整车年产能达33万辆。

　　据介绍，今年以来，乘用车公司克服疫情、缺芯等不利因素影响，变革突围，拼搏实干，截至10月26日，整车销量达151226辆，同比增长71%，超越创下历史最佳全年销量纪录的2016年。全年销量正在冲刺20万辆，产值有望突破200亿元，同比增长74%。

　　乘用车公司成立于2007年，是公司全资组建的制造、销售风神自主品牌乘用车、马赫动力发动机业务的重要事业单元。乘用车公司一工厂2009年在武汉经济技术开发区建成投产，年产能20万辆。

　　成立15年来，乘用车产品布局实现了“SUV+轿车+新能源”全覆盖，风神“奕炫”家族、全新AX7 马赫版、皓极以及新能源车型E70、A60 CNG等产品热销。

　　“乘用车公司二工厂建有焊装、涂装、总装等三大车间，将混线生产风神系列产品，满负荷时每小时可生产26辆整车。”乘用车公司总经理、党委书记丁绍斌说，二工厂的投产将为2023年产能大幅提升奠定基础，乘用车公司将充分利用好两大工厂的优质资源，完善和优化生产组织与管理，提升生产效率、优化制造成本，提高产品质量和竞争力，确保“十四五”战略目标落地。

　　“乘用车公司二工厂投产，整车产能跨上30万辆新台阶，也为武汉经开区打造万亿级汽车产业大走廊、构建汽车产业新生态增添了‘生力军’。”武汉经开区管委会主任唐超表示，乘用车深耕中国车谷，是武汉经开区的重要战略合作伙伴和经济发展重要支撑，希望二工厂尽快达产达效，为武汉经开区产业转型升级和高质量发展赋能增效。