乘用车挑战 20万辆年产目标

　　文/图 湖北日报全媒记者 左晨 通讯员 汤涛 郭雪凝 　　党的二十大报告摘要 　　坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、

乘用车挑战 20万辆年产目标

　　文/图 湖北日报全媒记者 左晨 通讯员 汤涛 郭雪凝

　　党的二十大报告摘要

　　坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。

　　新闻故事

　　11月2日，武汉经济技术开发区（简称“武汉经开区”）乘用车公司二厂总装车间，生产线火力全开。白色的聚光灯下，一辆辆新车在最终装配线下线。

　　10月28日，乘用车公司二厂宣布投产，包括焊装、涂装、总装等三大车间，满负荷生产时，年产能可达13万辆，实现年产值150亿元。

　　眼下，乘用车公司二厂全体员工在党的二十大精神激励下，铆足干劲，加快冲刺，向着全年挑战20万辆生产目标奋进。

　　创下历史最佳全年销量

　　今年以来，乘用车公司克服疫情、缺芯等不利因素影响，实现销量快速提升。截至10月26日，乘用车公司今年整车销量达151226辆，超越2016年创下的历史最佳全年销量。目前，乘用车公司正在挑战20万辆销量目标，全年产值有望突破200亿元，同比增长74%。

　　“二厂的投入，不仅是为了保障20万辆目标实现，还为了明年导入全新电动车型，挑战30万辆销售目标。”乘用车公司二厂生产管理业务主任王栋说，二厂从项目启动到正式投产，仅用了8个月时间，各部门团结协作，完成了项目主体工程建设。

　　据悉，乘用车公司二厂总面积29万平方米，涵盖了焊装、涂装、总装三大车间，将混线生产风神系列产品。在满负荷生产状态下，每小时可生产26辆整车，年产能可达13万辆，每年能实现工业产值150亿元。至此，乘用车公司两个工厂整车产能达33万辆，预计工业产值350亿元。

　　焊装车间自动化率高达93%

　　步入二厂总装车间，便看到车间上方悬挂着“深入学习贯彻二十大精神 加速度点燃奋斗者引擎”的横幅。车间地面上，是红、白、黄三种颜色的钢结构生产线纵横交错，车身在传送带上缓慢前行，机器人小车忙碌穿梭着运送物料。

　　从“纯人工”到“人机共舞”，工厂的变化是制造业转型升级的一个缩影。

　　“党的二十大报告对发展制造业提出了一系列新目标、新要求、新举措，为汽车产业发展提供了广阔空间。”王栋说，为适应汽车消费升级需要，二厂通过开展效率提升行动，优化了生产流程管理，并引进一系列新生产设备，比如总装车间引进汽车360度全景影像标定设备、自动化全景天窗安装机器人等。除了总装车间外，焊装车间的整体自动化率达到了93%。

　　王栋表示，党的二十大报告提出“制造强国”“质量强国”等关键词，乘用车作为自主品牌乘用车核心单元，始终以“把汽车民族品牌搞上去”为己任。“我作为生产管理业务负责人，将始终以精益生产为主，不断优化和提升生产组织效率，打造高品质、有竞争力的汽车产品，满足市场的需求，为建设汽车强国贡献力量。”

　　自主事业迈出重要一步

　　公司“十四五”规划提出，要在2025年达成3个“一百万”的目标，即商用车、自主乘用车和新能源汽车销量均达到100万，自主品牌规模进入行业前三。

　　目前，公司旗下高端新能源电动车品牌“岚图”，自2021年8月以来累计交付22963辆车；豪华电动越野车品牌猛士和两款概念车型已于8月底亮相，猛士科技工业园区、本田新能源工厂等一系列新能源项目加速推进。

　　乘用车公司总经理、党委书记丁绍斌介绍，二厂投产是贯彻落实集团“十四五”“东方风起”战略规划，实现自主事业高质量发展的重要举措，标志着乘用车公司产能将跨上一个新台阶，是在“自主乘用车事业务必形成独立生存和发展的能力”上取得的重要进展。

　　群众感言

　　作为一名产业工人，我将把党的二十大精神与自身工作紧密结合，积极发挥党员的先锋模范作用，坚守产业一线，车间一线，争当汽车强国梦的追梦人，以极致严苛的态度保障每一辆汽车品质，奋力谱写新时代高质量发展的新篇章。