系统升级，核心技术100%自研，已运用在中国高铁

　　虽然我国自诩为制造业强国，但是实事求是地说，我国在高端科技方面依旧还有短板的存在，一次全球疫情，暴露出了我国呼吸机困境。一次外国封锁，也让我国发现了自身在操作系统方面的不足。 　　 　

系统升级，核心技术100%自研，已运用在中国高铁

　　虽然我国自诩为制造业强国，但是实事求是地说，我国在高端科技方面依旧还有短板的存在，一次全球疫情，暴露出了我国呼吸机困境。一次外国封锁，也让我国发现了自身在操作系统方面的不足。

　　因此，我国越来越多的企业前赴后继，投入了自研操作系统的漫漫征途。最终，华为推出了鸿蒙，拔得头筹。而实际上，成功自研出操作系统的其实还有通讯，这家企业研究出了新支点操作系统。那么，这套操作系统功能如何？对于我国而言又会带来哪些影响呢？

　　11月2日，通讯官方发布了新支点操作系统的全新版本。事实上，罗马不是一天建成的，操作系统也一样。为了这个纯国产操作系统，通讯也是花费了大量的时间和精力。虽然，鸿蒙现在可以说是家喻户晓，但其实，通讯的新支点操作系统的研发还要比鸿蒙更早。

　　当然，目前通讯新支点操作系统的发展其实也不错，目前不仅已经实现了支持鲲鹏、龙芯等国产芯片，还能兼容英特尔等非国产芯片。而且，在最重要的芯片架构上，新支点操作系统已经成功实现对于X86、ARM等多种芯片架构的支持。

　　最后，新支点操作系统还能像华为的鸿蒙一样，实现全场景覆盖。无论是通信、汽车还是教育等等领域，新支点操作系统都能使用。据说，通讯的新支点操作系统自从升级之后，容量小，速度快，安全系数高。

　　医依靠着这个特性，新支点操作系统还被我国大规模在时速350公里的复兴号动车上进行商用。从这里可以看出，通讯的新支点操作系统在功能上和华为鸿蒙相比也可以说是丝毫不逊色。那么，为什么一直以来，名气不响亮的通讯，能完成这样的壮举呢？

　　首先，大家都知道华为的科研能力很强，但是的科研能力也并不弱。就拿5G来说，根据《5G专利竞赛的领跑者》报告显示，华为用15.39%取得世界第一，以9.81%拿下世界第三。

　　其次，为了研发这个系统，通讯花费了大量的人力物力财力，据说仅仅是四川成都这么一座城市，为了研发新支点，根据通讯副总裁李晖表示，通讯在这座城市就投入了四千人。

　　有科研实力，又舍得在国产操作系统上投入人力财力。通讯的成功明显不是偶然，也不是运气，而是实打实的实力。如今，随着通讯的官方通知，我国目前又拥有了一套全新的操作系统。那么国产操作新系统对于我国而言，究竟有哪些影响呢？

　　首先，国产系统方面不断出现新系统，对于我国而言，能增加我国在国际市场的竞争力。这其实也很好理解，随着我国国产系统数量的增多，正所谓双全难敌四手。纵然微软系统和安卓系统的功能在强劲，也难以抵挡我国这些国产操作系统的冲击。

　　对于我国而言，未来很有可能会在国际市场上拿到更多的市场份额，从而对自身的竞争力也可能会有较大的提升。

　　其次，国产新系统的出现，可以让我国企业明白，操作系统不是只有外国企业能研发，正所谓，有志者，事竟成，破釜沉舟，百万秦关终属楚。在信心的驱使下，我国其实也有可能依靠自己研发出国产操作系统，并且还还有可能做得比外国更好。

　　当我国企业的信心被激发后，对于我国国产操作系统的研发虽然未必一定会有成效，但是至少增加了不小的可能。

　　最后，随着国产操作新系统的出现，我国还能进一步打破外国的封锁，进一步摆脱对于外国的依赖，进一步防止“卡脖子”的历史再次重现。

　　对于我国而言，这样一来，随着对外国依赖的减少以及对外国封锁的减轻，在国际环境有缓解的当下，我国科技一定能得到更加巨大而且长足的进步。

　　国产操作系统再添一员，通讯强势入局，在我国复兴号高铁上大显身手。未来，我们都可以预见，通讯的新支点操作系统一定会发展得越来越好。我国国产操作系统一定也会再上一个台阶。

　　当然，实事求是地说，我国无论是新支点也好，还是鸿蒙也罢，在生态建设的完善程度上，和世界级操作系统微软、安卓等还是有不小的距离。因此，我国企业应该再接再厉，不断完善自身生态。只有这样，我国的国产系统最终才能真正能走向世界，走向国际，真正能和微软、安卓等老牌操作系统巨头一较高下。